Секундное OBD-логирование сотен автомобилей E-GMP позволяет искать эксплуатационные сценарии, связанные с отказами ICCU: температурой, зарядными сессиями, состоянием 12-вольтовой батареи и версиями ПО. Проект iccu.observer сопоставляет такие данные с физической гипотезой Hyundai о перенапряжении LDC и тепловой нагрузке, выводящих из строя MOSFET. Однако импульсы разрушения длятся микросекунды и усредняются в недоступной OBD-телеметрии полосе. →